MARCOS JUÁREZ: Inician la construcción del canal para evitar inundaciones

La intendencia comenzó ayer los trabajos que demandarán una inversión de más de 3,5 millones de pesos.

MARCOS JUÁREZ - Luego de la aprobación de la Provincia, el municipio local puso en marcha ayer la construcción de un megacanal de desagüe que rodeará la ciudad 
La obra demandará una inversión total de 3.5 millones de pesos y servirá para evitar que la zona urbana vuelva a inundarse como en el 2013 por la llegada de agua desde los campos vecinos.
En total, se canalizarán unos 10 kilómetros, aunque en la primera etapa se ejecutará un 70 por ciento de ese proyecto. 
El intendente Eduardo Avalle precisó que “el canal de desagüe tomará el arco de la Circunvalación Este. En esta primera etapa serán 7 kilómetros aunque luego se tomarán tierras de campos aledaños para sumar 3 kilómetros más”.
El jefe comunal recordó que con esta obra “estamos sacando las aguas en sectores comprometidos, por lo que el nivel de napas va a disminuir notablemente. Se va a mantener una situación estable más allá de la presión que se ejerza desde la zona rural”.
Con este emprendimiento hídrico se pretende solucionar una de las principales problemáticas que atraviesa desde hace décadas la ciudad como es el alto nivel de las napas. 
Por la gran cantidad de agua que desciende desde los campos de manera subterránea existen serios problemas para edificar y desagotar cuando la lluvia es abundante.
En este contexto, el secretario de Gobierno, Dante Castellaro, expresó que “el movimiento de tierra total para los 10 kilómetros será de 100 mil m3. Para que tengamos una idea, necesitaremos 30 mil viajes de camiones volcadores, por lo que la Provincia aportaría algunos vehículos para esa tarea”.
Esta tierra que se extraiga será destinada a lugares donde se construyan viviendas, para elevar los niveles de las mismas.
El municipio se hará cargo de la obra de canalización que tendrá una profundidad de casi 2,5 metros, además de las alcantarillas en las Ruta 9 y 12 y en las vías del ferrocarril. 
Para ello se necesitará un permiso especial de la empresa Nuevo Central Argentino (NCA) ya que el tren no se detendrá en ningún momento. En consecuencia, se requerirán 10 horas para desarrollar los trabajos entre el paso de un convoy de carga y el que le sigue.
Castellaro remarcó además que “estamos haciendo gestiones ante distintos productores para que cedan sus tierras y así poder desarrollar la segunda etapa, ya que va a beneficiar a los campos aledaños por un desagote más rápido”..
La obra de este megacanal demandará casi 4 meses de ejecución por lo que se espera que esté finalizada antes de finalizar el corriente año. 
En la actualidad existen casi 2 mil hectáreas de la cuenca de Marcos Juárez afectadas por el agua y hay campos que no pueden trabajar por que los caminos están en muy malas condiciones. Por esta razón, construir el canal será de vital importancia también para la producción agrícola regional.

INFO: LA MAÑANA DE CÓRDOBA

------------------------------------------------------