El secretario de Lucha contra el Narcotráfico y Criminalidad Organizada del Ministerio de Seguridad, Martín Verrier, sostuvo que “resta todavía gran parte de investigación y lo que se desprenda de los elementos secuestrados”, entre ellos antenas satelitales y equipos de comunicación hallados en el operativo.
El funcionario explicó que los detenidos “tomaron la posta del transporte aéreo luego de la caída de los Bilbao” y señaló que la organización mantenía vínculos con proveedores bolivianos. Según indicó, la avioneta secuestrada en Santa Fe “tenía en apariencia matrícula argentina, pero era una aeronave boliviana”, un mecanismo que, aseguró, se repite en distintas investigaciones vinculadas al ingreso de cocaína por la ruta del NEA.
Verrier reveló además el enorme valor económico del cargamento de 320 kilos de cocaína secuestrado esta semana. “En Bolivia un kilo se consigue por alrededor de 800 dólares y en Argentina ronda los 10 mil”, explicó. Sin embargo, aclaró que el verdadero objetivo de estas organizaciones suele ser Europa: “Puesto en Europa, el cargamento podría rondar los 15 millones de dólares”.
El funcionario remarcó que estos cargamentos de gran escala generalmente están destinados a la exportación, aunque reconoció que parte de la droga queda en el país como forma de pago dentro de la estructura criminal. “Se utiliza para pagar favores, facilitar operaciones en puertos o funcionarios corruptos”, afirmó. También advirtió que Argentina aparece como una ruta de tránsito hacia Uruguay para luego enviar cocaína al continente europeo.
Consultado sobre el sello de los New York Yankees encontrado en los ladrillos de cocaína, Verrier relativizó su importancia. “No es indicador de una organización específica”, señaló. Explicó que esos símbolos suelen utilizarse para marcar supuestos estándares de calidad y recordó que en otras investigaciones aparecieron múltiples variantes del conocido “Delfín”, sin que ello implicara una sola banda detrás de la droga.
INFO: CADENA 3
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