El cordobés, nacido en la localidad de Leones el 25 de marzo de 1941, se radicó en Colón en 1962 y poco tiempo después empezó a escribir una de las páginas doradas de la Fórmula Entrerriana con la inolvidable "Coloradita" número 1.
Ravasi fue uno de los legendarios pilotos de la categoría de los monopostos que entre las décadas del '50 y '70 paralizaba cada una de las ciudades que visitaba.
El cordobés ganó 90 carreras, obtuvo 5 títulos y 2 subcampeonatos, siendo, detrás del concordiense Vicente Linares (6), el piloto con más títulos de la categoría.
La categoría nació oficialmente en 1955 con la denomación "Ford T" y así corrió hasta 1969. En ese lapso, Ravasi fue tricampeón ganando las temporadas '67, '68 y '69, y previamente, en 1966, había logrado el subcampeonato.
En 1970 nació la "Fórmula 5" y perduró hasta 1988. El representante de la ciudad de Colón ganó el títulos en 1971 y 1972, y finalizó en el segundo puesto en 1973.
Su trayectoria continuó hasta 1979, año en el que se retiró ganando el Premio Coronación en Concepción del Uruguay a bordo de un Berta Fiat.
La preparación de los autos era una verdadera odisea en aquellos tiempos. Todo se hacía de manera artesanal en los talleres sostenidos económicamente por la peñas. Ésto impulsaba a que familiares, amigos y ciudades enteras acompañen a los pilotos en cada carrera, colmándose cada uno de los circuitos (la convocatoria rondaba las 10.000 personas), que, exceptuando Paraná y Concordia desde los '70, eran de tierra, entre ellos "El Salvia" de San José y el "Águilas Mecánicas" de La Clarita.
Fuente: El Entre Ríos (edición impresa)
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(2594) Córdoba - Argentina
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